赞中国抗疫成效意大利华裔青少年盼来华读书

中新社北京11月22日电 (记者 马秀秀)由于疫情,今年15岁的意大利华裔阮嘉诚通过网课告别了自己的初中生活。如今,就读于高一的他表示已经习惯了网课节奏。他说,要学好中文,准备到中国读大学。

当下,意大利第二波疫情形势依然严峻,当地华裔青少年们又开始了疫情伊始时的学习生活状态。近日在接受中新社记者连线采访时,几位华裔青少年谈及居家上网课感受、疫情下对中国的关注及对自己未来的规划等话题。

虽然在意大利出生长大,但阮嘉诚告诉记者,父母从小就注重对他的中文教育,小时候起,他也常回中国参加各种学习类培训班及夏令营活动等。

阮嘉诚表示,自疫情暴发之初,他就关注中国的疫情防控状况,也常和朋友讨论这一话题。“在疫情防控方面,中国的做法很果断,值得其他国家学习。”

目前,哈萨克斯坦仍是中亚地区确诊人数和死亡人数最多的国家。据哈通社报道,亚洲开发银行近日批准了其亚太灾难响应基金(APDRF)向哈萨克斯坦提供300万美元助其抗疫。亚洲开发银行驻哈代表处主管乔凡尼·卡潘内利表示,旨在满足哈萨克斯坦紧迫的抗疫需求。(完)

“我觉得在中国学习会更有针对性,是不错的选择。”平日里,网上呈现的中国大学生宿舍场景和同学们的学习方式吸引着她。她说,中国是自己和父母的故土,以后能到中国读书也是圆父母的心愿。

帅子龙告诉记者,诸如清华大学的李锦堂、小米科技创始人雷军等给他树立了很正面的榜样,到中国上大学也是自己的梦想,“如果可以的话,一定去中国读书。”

出生在意大利、3至9岁生活在中国,今年14岁的雷敏敏坦言,自己对中国的了解比意大利多,尤其对中国浓郁的文化氛围、美食、科技发展等方面印象深刻,现在她使用中国产的手机,也曾通过便捷支付购物。

运力续航,赋能“海南自贸港”最强动力。持续推动交通强国建设,既是人民的共同期盼,更是我国现代化建设的要求。粤海铁路轮渡为进一步助力海南自由贸易港建设,自2018年以来持续挖掘运输潜力,优化生产组织,畅通港区运输流线,实现了轮渡运力的持续增大。与此同时,持续深化硬件设施建设,于2019年春运前在南、北港各新建了2.2万平方的待渡场。同年,将南港进出港道路由两车道改造成了四车道,将北港港区内1060米长的一车道扩建为两车道8米宽……粤海铁路轮渡,拉近的不只是琼州海峡两岸的地理距离,更为海南自贸港建设装上了强劲的“引擎”,助力海南自贸港建设,助力经济强国建设。

东方风来满眼春,山河万里起宏图。粤海铁路轮渡,畅通琼州海峡两岸,搭建起海南自贸港高效便捷的运输大通道,满足了城市和经济高质量发展需求。伴随着一声嘹亮的汽笛声,载着火车、汽车、旅客的渡轮必将驶向更美好的明天!(戴治国)

在哈各州市中,包括首都努尔苏丹在内的大多数地区新增确诊已控制在50例内。哈卫生部称,过去一段时间的隔离限制措施取得了显著的积极成果。

粤海铁龙渡海峡,天堑通途变现实。碧海蓝天,椰风海韵,海南岛令无数人神往。过去,边远闭塞,交通不便,一度是海南的短板。直到2003年1月,粤海铁路轮渡开通运营,海南才结束了与我国大陆不通铁路的历史。如今,伴随着粤海铁龙的滚滚巨轮,海南迎来了高质量发展的新阶段。

在意大利出生后,帅子龙随爷爷奶奶到中国生活过一段时间。虽然现在不常回中国,但小时候邻居热心辅导他写作业的场景让他记忆尤深,“现在每次听到中国二字,都是家的感觉。”

他坦言,疫情发生后,他和朋友聊起回中国发展的打算。“如今中国发展越来越好,大学知名度在不断提升,也想通过自己的努力,把一些国际化的东西带到中国。”

为圆梦清华大学,如今的帅子龙正努力学习。今年参加网上夏令营,他获得了优秀营员称号。他说对互联网比较感兴趣,希望将来能够到中国学习相关内容。(完)

“在中国是很熟悉、放松的状态。”雷敏敏告诉记者,她很想念中国,也正考虑之后到中国读书。

谈及抗疫,同样就读于初三的帅子龙表示,中国如今抗疫成绩的取得需要很大的魄力和领导力,还有民众的居家配合,“中国在这方面做得非常好。”

按照此前通过的决定,哈自8月31日起实行第二阶段的隔离限制措施解除,包括重新开放宗教场所、游泳馆和健身中心、文化设施、公园和自然保护区等,各州市之间的客运也开始逐步恢复。

采访中,现就读于初三的雷敏敏表示羡慕中国现在控制住疫情、基本回归正常生活的状态。

哈教育和科学部部长阿伊马甘别托夫31日表示,考虑到疫情趋缓,部分学生未来将恢复“传统教学模式”。根据学生家长的意愿,将有60%的1-4年级学生会回到学校上课。在新学年里,全国将实行传统教学和线上教学互补的“混合模式”。

铁龙横跨、时空变通。粤海铁龙驶出了生活便捷和美好,写下“交通强省”生动注脚。通过“两线一渡”的运输模式,粤海铁路四艘客船每年承担着约3600趟次旅客列车、1900趟次货物列车、300万人次旅客、70万辆次汽车的运输任务。数据直观的反映出粤海铁龙更好的满足了人流、物流的运输需求,切实增强了民生幸福感。诚然,通一条铁路,改变的是出行的速度,更是发展的维度。10多年来,万吨巨轮载着火车、汽车和旅客不断地往返于琼州海峡两岸,已成为海南经济发展的大动脉,更为海南自由贸易港的建设提供了坚实的交通保障。

目前,阮嘉诚正在加强各方面的基础学习。他说,过段时间会进行中文水平测试,努力考上心仪的中国大学,之后在中国发展。

创新发展,打造“海上铁路”最美名片。创新是时代的脉搏,创新驱动是发展的潮流。粤海铁路轮渡与时代潮流同行,与海岛浪花竞速,跑出了“海上铁路”创新发展的新速度。粤海铁路4艘渡船均配备了先进的减摇、抗横倾系统,抗风等级达10级。除遇台风等极端恶劣天气外,可全年在琼州海峡安全航行,切实保障了琼州海峡两岸的运输需求。此外,微信预约过海,“海上wifi”服务,南、北港候船厅200台的自动按摩椅等新科技应用也都让人们以最直接、最生动的方式,感受着社会进步、交通发展带来的多样化、个性化出行体验。这是中国发展的标志,更是不断增进民生福祉的体现。

哈卫生部最新统计数据显示,截至31日该国过去24小时新增上述“两种肺炎”654例,累计确诊131509例,累计治愈101846例,累计死亡1878例。

“每次回到中国都感觉变化很大。”阮嘉诚说,通过体验他感受到东西方的差异之处,也对自己的祖籍国有了更深入的了解。